Relais clignotants

[skogkatt]

Mes clignotants et warning ne fonctionnant plus, j'ai commencé par changer le relais derrière le compteur gauche (il y en a deux, c'est celui sur une base ronde).

Problème: ça marche trop bien, les clignotants ne clignotent pas (je sais, je peux toujours passer en manuel )

Voici les relais:
Le nouveau

L'ancien


Y a-t-il autre chose à vérifier Le relais peut il être défectueux

[Julien CP]

Tu dois pouvoir tester directement en mettant du 12v.

[Iceman 29]

Le plan pour ta SC:

J1 est le relais clignoteur
E2 est le comodo de clignotant
M5 jusqu'à M7 tes 4 lampes
K5 (2) les voyants droite et gauche du compteur.
E3 le bouton de warning.



Plan basique d'un montage avec relais clignoteur:

Les broches du relais 4 broches (il existe des 3):

49 - Alimentation +12 volts du relais, en continu dès que tu mets le contact.
31 - La masse - 12 volts
49a - Alimentation des lampes des clignotants, le comodo est branché juste après, au neutre ( le relais ne clignote pas), droite au gauche, on doit entendre le relais claqué.
C - Alimente les voyants du compteurs droite et gauche.

Si quand tu actionnes le comodo à droite ou à gauche, les lampes restent allumer en fixe, vérifies si la borne 31 du socle du relais est bien à la masse de l'auto.

Si tu peux faire des photos du dessous des relais avec les numéros des broches, et le plan dessiné de l'ancien si il existe sur le boitier.

[RM6]

Attention Olivier une centrale clignotante n'est pas un relais
Ca ressemble mais pas le même fonctionnement

[skogkatt]

Je vais commencer par nettoyer les connexions du support, on verra ce que ça donne

PAscal, c'est bien le 4 broches que j'ai

[Iceman 29]

Sur le support du relais mesure la résistance entre la broche et la carrosserie ou un point de masse pour voir si tu es à zéro ohms.

Si tu peux me faire les photos demandée. Normalement le relais est compatible mais à verifier avec les numéro de brochage.

Le neuf est bien à 4 broches, le plan dessus l'indique.

[skogkatt]

Les photos. Ça a l'air d'être le même, sauf que le lettrage n'est pas dans le même sens

Le nouveau:


L'ancien:

[Iceman 29]

Oui c'est bon. C'est standard.

[skogkatt]

Après une nuit avec la nouvelle centrale branchée: Plus de batterie

Je la renvoie chez Jean-Phi pour qu'il la teste sur une autre type-G, mais j'ai comme l'impression qu'elle est défectueuse

[rank xerox 29]

Après une nuit avec la nouvelle centrale branchée: Plus de batterie

Je la renvoie chez Jean-Phi pour qu'il la teste sur une autre type-G, mais j'ai comme l'impression qu'elle est défectueuse

Tu as laissé l'appareil à raclette usb dessus

Y a bien un souci là

[jcf250]

Et puis tu sais Olivier, les clignotants un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ....
c'est normal !

[ultimateporsche]

Bon alors t'en es où dans cette histoire
Ça clignote comme un sapin de Noël, ou pas

[skogkatt]

Je l'ai renvoyé chez JPP pour qu'il le teste sur une autre SC

Et pour répondre à Alain: Ça marche bien comme ça mais trop longtemps à chaque étape: allumé, puis plus de batterie

[jcf250]