ARIZONA DREAM

jcf250 · Message par **jcf250** » 14 mars 2019 11:57

C'est bien ce que je disais....

Message par **JP56** » 14 mars 2019 12:51

mais non 49 ans seulement

Message par **Pepino56** » 16 mars 2019 13:26

Oups !!!

Message par **RM6** » 30 mars 2019 20:50

L'usine à gaz est de retour en place après règlage du jeu longitudinal du vilebrequin

On ne peut pas tout savoir

et c'est en faisant que l'on apprend

Les nouvelles trompettes sont montés

Avec chaussettes

google where is the nearest gas station

Demain règlage des carbu's

Message par **JP56** » 30 mars 2019 21:15

Super ça va peter le feu demain. Superbe baie moteur, bravo grand frère

Message par **Iceman 29** » 30 mars 2019 21:27

Message par **guich317** » 30 mars 2019 21:29

L'autocollant sur la bobine à l’envers !!

Message par **RM6** » 30 mars 2019 21:49

guich317 a écrit : ↑
30 mars 2019 21:29

L'autocollant sur la bobine à l’envers !!

A 200 Kmh ça ne se voit pas

Message par **RM6** » 31 mars 2019 14:07

Ce matin après quelques réglages et vérifications

Après dix mois d'immobilisation, un p'tit tour s'imposait

Arizona a effectuée une quinzaine de kilomètres sans souci

Pas de pétarades, pas une raté et je n'ai pas dépassé non plus les 4000 tr/mm

Rodage oblige

Il faut que je planche encore sur les carbu's

Message par **JP56** » 31 mars 2019 14:16

Yes yes yes

bravo

Message par **ultimateporsche** » 31 mars 2019 14:19

Super

Surtout que le temps s'y prête bien

Message par **rank xerox 29** » 31 mars 2019 14:28

Le bout du tunnel

Laurent · Message par **Laurent** » 31 mars 2019 15:23

Bonne nouvelle que de la savoir enfin sur la route...

Message par **RM6** » 31 mars 2019 20:47

Question pour Pascal

Je vais ajouter un Mano VDO de pression d'huile

De 0 à 5 bars ou de 0 à 10 bars, je ne trouve pas la pression initiale nul part

Arhyana29 · Message par **Arhyana29** » 31 mars 2019 21:03

Bravo Eric

le résultat est au bout et les beaux jours qui arrivent

Message par **Iceman 29** » 31 mars 2019 21:09

RM6 a écrit : ↑
31 mars 2019 20:47
Question pour Pascal
Je vais ajouter un Mano VDO de pression d'huile
De 0 à 5 bars ou de 0 à 10 bars, je ne trouve pas la pression initiale nul part

0 - 5 c'est mieux, 5 à froid au ralenti, à chaud au ralenti, 2 bars parfois moins suivant la T° ext.

Message par **erwan c** » 31 mars 2019 22:17

Bonnes nouvelles !!

Hâte de partager cette période de rodage sur les routes Bigoudennes ! !

Message par **lepaute29** » 02 avr. 2019 19:41

Bonne nouvelle, il n'y a plus grand monde dans le tunnel tout le monde en sort

Message par **RM6** » 02 avr. 2019 20:27

lepaute29 a écrit : ↑
02 avr. 2019 19:41
Bonne nouvelle, il n'y a plus grand monde dans le tunnel tout le monde en sort

Moi, j'aime bien les tunnels, au moins l'on peut s'exprimer

https://www.youtube.com/watch?v=z4Cyu5djQSc

Message par **Iceman 29** » 02 avr. 2019 20:54

https://www.youtube.com/watch?v=5ukhp9UE9ZM

jcf250 · Message par **jcf250** » 02 avr. 2019 22:51

Ça me rappelle un Cayman blanc dans un tunnel en Suisse...

Red Pepita · Message par **Red Pepita** » 03 avr. 2019 03:26

jcf250 a écrit : ↑
02 avr. 2019 22:51
Ça me rappelle un Cayman blanc dans un tunnel en Suisse...

Moi aussi

Message par **Pepino56** » 03 avr. 2019 09:51

Super Eric, elle sera prête pour Fay de Bretagne, c'est sur !

Message par **RM6** » 03 avr. 2019 12:14

Pepino56 a écrit : ↑
03 avr. 2019 09:51
Super Eric, elle sera prête pour Fay de Bretagne, c'est sur !

Oui mais en rodage

Message par **RM6** » 09 avr. 2019 22:17

Et

Ce week end il pleuvait, pour une fois

Alors Bill vérifie les freins d'Arizona

Rappelez-vous la dernière fois c'était à Linas-Montlhéry

Vérif freins arr : dépoussiérage, toilage, dégraissage et remontage

Vérif freins av

les joints des pistons sont cuits par le temps

Plaquettes EBS contaminées par le liquide de frein

Refaire les étriers de frein

Faut que ça freine

Disques ventilés Zimmermann + Etriers ATE + Plaquettes EBS de 911

C'est parti mon kiki

(Alain ne dis rien, je m'entraine pour la retraite)

ARIZONA DREAM

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912

Re: Resto 912