Ivory Pearl : il y a du travail !

[Cayman22]

i

[RM6]

Super boulot jean Paul
Tu tiens le bon bout, plus que 41 pages. Sachant que je ne bosse que le week end sur Arizona

[Jakez]

Après analyse de la provenance de cette terre: 86% des Etats Unis, 18% de Good Wood et 37% de la sortie organisée par Jakez en octobre 2017

Les maths, Jean-Paul, ce n'est pas mon truc, mais... Es-tu vraiment sûr des proportions ?

Bon boulot qui me rappelle des souvenirs ; les prolongements des soufflets, à fixer entre chaque aile et le spoiler avec leurs joints inférieur et supérieur, ça prend du temps...

[Iceman 29]

toujours faire ce qui ne se voit pas.

[Red Pepita]

Chapeau mon Pepino
J'arrive avec Pepita

[Sonny]

Bravo Jean-Paul

[jcf250]

Good job man !

[ultimateporsche]

[Pepino56]

Après analyse de la provenance de cette terre: 86% des Etats Unis, 18% de Good Wood et 37% de la sortie organisée par Jakez en octobre 2017

Les maths, Jean-Paul, ce n'est pas mon truc, mais... Es-tu vraiment sûr des proportions ?

Moi si, et j'ai refais plusieurs fois les calculs Jean-jacques... mais là... il y avait vraiment beaucoup de boue !!!

[Pepino56]

Super boulot jean Paul
Tu tiens le bon bout, plus que 41 pages. Sachant que je ne bosse que le week end sur Arizona

C'est vrai que je ne sais pas ce que je vais pouvoir raconter pour te rattraper
Mais tu triches un peu quand même. Tu démontes et remontes sans arrêt ton moteur pour augmenter ton avance.

[July1]

Superbe! Elle va peter un score lors de l’expertise

[RM6]

Super boulot jean Paul
Tu tiens le bon bout, plus que 41 pages. Sachant que je ne bosse que le week end sur Arizona

C'est vrai que je ne sais pas ce que je vais pouvoir raconter pour te rattraper
Mais tu triches un peu quand même. Tu démontes et remontes sans arrêt ton moteur pour augmenter ton avance.

Promis, à 50 pages j'arrête

[Oliveblaye]

Superbe boulot, Jean-Paul, félicitations!

[erwan c]

Mine de rien, les joints de parechoc neufs sur la type G c'est le détail qui fait la différence !!
Bien vu !!

[Pepino56]

Bon malgré tous les soins apportés à "nos petites vieilles" elles prennent de l'age quand même. Inéluctablement les caoutchouc se détériorent avec le temps !
Après les silents blocs des barres anti roulis, les biellettes de direction etc... maintenant c'est les silents blocs de fixation moteur qu'il est nécessaire de changer !



La différence entre les anciens et les nouveaux


Bon tant qu'à le faire autant le faire bien; peinture !


C'est mieux après, non ?


Prochaine étape, les freins arrières qui bloquent!
Hé, Bill, je n'ai pas mis de photo du côté gauche. Tu vois je ne force pas trop pour te rattraper

[Red Pepita]

[JP56]

C’est beau tu aurais dû descendre le moulin et peindre tout le compartiment

[Iceman 29]

[Cayman22]

ca bosse dur un retraité

[rank xerox 29]

J'avais vu le boulot en primeur au CP de guidel

Bon travail

[Iceman 29]

C’est beau tu aurais dû descendre le moulin et peindre tout le compartiment

Sans débrancher?

[jcf250]

Un coup à péter une durite

[JP56]

On n’est jamais mieux servi que par soi même

[RM6]

Tu pouvais aussi mettre le coté gauche en valeur Jean Paul Cela ne mangeait pas de pain

[JP56]

Tu pouvais aussi mettre le coté gauche en valeur Jean Paul Cela ne mangeait pas de pain

C’est comme ça qu’on a 50 pages sur son garage