550 Spyder réplica - Silver Pépito

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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par RM6 » 29 déc. 2016 00:07

Comment ca Pascal tu n'es toujours pas devant ta page d'écritures :evil:
Trève de plaisanterie, ne lâche rien :thumbup:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 04 janv. 2017 00:26

Remplacement du pare-prise avant hier soir, après un impact de cailloux lors de la dernière sur le pouce la semaine dernière.

Merci à Guillaume de m'avoir laisser le sien gentillement. :thumbup: :breton:

Plus qu'un mauvais souvenir.

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Re: Travaux sur 550 Spyder réplic

Message par Iceman 29 » 04 janv. 2017 01:08

Modification de la tringlerie de commande des carburateurs, pose des 2 roulements à billes en lieu et place des rotules/paliers.

Tournage de l'axe à 6mm, on supprime la rotule.
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Le roulement peut glisser sur l'axe pour la dilatation de la tige de commande.
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Remontage de l'axe sur la barre, polissage léger.
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Perçage à 15 mm du palier en bronze que j'avais précédemment fabriqué, rien ne se perd. Plus qu'à y placer le ressort de reprise de jeu latéral et le roulement un peu en force.
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Et voilà pour un, au second..
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Terminé, j'aurai juste la plaque de soutien du support droit à renforcer, ils ont "oublié" de mettre une équerre de raidissage qui existe à gauche, du coup la tôle plie légèrement, pas top pour la synchro à venir.
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Pepino56 » 04 janv. 2017 10:05

Je suis le post depuis le début sans intervenir tellement je suis "scotché" par le travail effectué par Pascal ! Du temps, de l'équipement et beaucoup de compétence ! :clap: :clap: :clap:
Avant je pensais savoir bricoler... mais là, tu m'as tué Pascal !

J'ai hâte de voir cette auto. A l'AG j'espère.
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 04 janv. 2017 10:36

:thumbup:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 05 janv. 2017 08:07

J'ai commandé 2 Colortune de chez Gunson pour régler la richesse des carburateurs, pour contrôler 2 cylindres en même temps, comment ça marche, ben c'est très simple, ce système existe depuis les années 50.

https://www.youtube.com/watch?v=Y9t8XhFlKbk


La doc en Pdf:
http://www.classicautoelec.com/fr/index ... achment=80

En vente ici, suivant la taille de bougie, il y a des adaptateurs:
http://www.classicautoelec.com/fr/color ... rtune.html
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par jcf250 » 05 janv. 2017 09:06

C'est dingue ce truc ! on dirait une blague :roll:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Pepino56 » 05 janv. 2017 10:29

jcf250 a écrit :C'est dingue ce truc ! on dirait une blague :roll:
Avez vous remarqué que c'est un moteur BMW en plus :D :o
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 05 janv. 2017 11:54

C'est une BMW.. Ça coûte un bras. :D

Messerschmitt en faisait une aussi. Bleu Miami..? :D

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https://www.youtube.com/watch?v=pwDZqAW8M4I
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 05 janv. 2017 11:56

Ayant reçu un rondin d'aluminium l'autre jour, hier, fabrication de la deuxième garniture de poignée de porte.

Pour le deuxième ça va plus vite. A part qu'il faut scier le rondin 50mm. :D

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Remplacement du liquide frein avec l'EasyBleed branché sur un pneu après avoir réduit la pression d'air. J'ai d'abord vidanger le réservoir plastique à la seringue pour éliminer le maximum de vieille huile.

Puis connexion des 2 réservoirs neufs réservés aux étriers arrières et avants. Percer un micro trou sur chaque couvercle pour la mise à l'air.

Obliger de faire dans cet ordre car je n'ai pas d'adaptateur qui va bien pour l'EasyBleed pour les nouveaux réservoirs. Je vais devoir en fabriquer un pour plus tard.

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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Aurmorea » 05 janv. 2017 19:35

le spyder sera neuf à la sortie de l'hiver!
impressionnant tout ce travail, on se sent tout petit en mécanique... :oops:

hate de la voir!
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par RM6 » 05 janv. 2017 19:37

C'est un effet d'optique Pascal ou tu as un graisseur sur le cache moyeu :o
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par jcf250 » 05 janv. 2017 20:48

Perso je me demande si je n'ai pas aperçu un tournevis sur une des photos ? :D
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par RM6 » 05 janv. 2017 21:13

jcf250 a écrit :Perso je me demande si je n'ai pas aperçu un tournevis sur une des photos ? :D
Toujours le mot pour rire, n'empêche que c'est une très bonne idée et de surplus un truc de vieux :thumbup: (mécano)
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par claude911 » 05 janv. 2017 21:28

RM6 a écrit :C'est un effet d'optique Pascal ou tu as un graisseur sur le cache moyeu :o

le cable de compteur Eric , bon je peu comprendre tu n'a pas ça sur la 912 :lol:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par RM6 » 05 janv. 2017 21:36

moquez, moquez vous les potaches :lol:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 06 janv. 2017 00:36

claude911 a écrit :
RM6 a écrit :C'est un effet d'optique Pascal ou tu as un graisseur sur le cache moyeu :o

le cable de compteur Eric , bon je peu comprendre tu n'a pas ça sur la 912 :lol:
Effectivement, gagné! :D
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 06 janv. 2017 01:21

Aujourd'hui j'en ai terminé avec les freins et l'embrayage.

Fabrication d'un raccord en inox avec un boulon pour connecter le réservoir neuf à l'autre réservoir de l’émetteur d'embrayage, ça va permettre de mettre mieux en charge le circuit.

L'inox ne se laisse pas faire en général.
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Surfaçage du bouchon du réservoir de l’émetteur.. Pour le plaisir, ça ne sert à rien. perçage pour y installer le raccord.

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Plus qu'à brancher et remplir.

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Fabrication d'un plaque alu fine pour boucher les trous de l'ancien réservoir d'huile

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Du boulot pour demain. ..

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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par erwan c » 06 janv. 2017 19:19

Iceman 29 a écrit :
Du boulot pour demain. ..

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Le rondin en plastique blanc , c'est le futur bouchon d'essence ? :mrgreen:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Iceman 29 » 08 janv. 2017 00:26

Pas loin..

Fabrication d'un collier en nylon pour cet objet détourné, une belle ventouse (neuve, hein, 3 euros), afin que ça soit étanche pour les épanchements d'essence et accessoirement l'eau de pluie. J'ai commandé une noire.
J'ai encore un drain à fabriquer pour l'evacuation.

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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par RED INFERNO » 08 janv. 2017 02:26

Tu devrais avoir un four pour refondre tout ces copeaux de métal !

Ou tu revends cela à un ferrailleur ?
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par jcf250 » 08 janv. 2017 08:47

Pas mal le coup de le ventouse ! Et si ce capot refuse aussi de s'ouvrir, au moins cette fois tu sauras ce qui le retiens... :lol:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par claude911 » 08 janv. 2017 09:37

jcf250 a écrit :Pas mal le coup de le ventouse ! Et si ce capot refuse aussi de s'ouvrir, au moins cette fois tu sauras ce qui le retiens... :lol:
c'est peut être pour cette raison qu'il a refait la ventouse, il était peu être collé Image
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par Freon » 08 janv. 2017 10:01

:chapeau: chapeau, je suis impressionné par la qualité du travail et le sens du détail :thumbup:
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Re: Travaux sur 550 Spyder réplica

Message par targa29 » 08 janv. 2017 21:51

Je viens de lire les 8 pages et je suis scotché sur le boulot réalisé, je suis depuis plus de 4 mois la tête dans ma resto et je suis passé à coté de ce post :crazy:

Le truc c'est que j 'apprends tous les jours sur ces voitures et plus la tête à lire le reste :cry:

On à un point commun Pascal (en plus du prenom ^^), je joue aussi avec les tours - fraiseuse, c'est mon second métier depuis aussi début Septembre sur Landi surtout sur l'inox et un peu l'alu, après avoir bossé en chaudronnerie pendant presque 30 ans pour l'aéro.

Je vais essayé de suivre ton post passionnant avec ces photos au top :kifkif:
205 GTI 1,9l 1989 gris futura 230000 kms
205 CTI 1,9l 1992 Bleu atlantide 115000 kms
911 targa 2,7l S 8000 miles 1974
406 coupé hdi griffe 2004 185000 kmsVENDUE
3008 GT LINE 150 HDI
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