Ah ! Vous voyez bien... Quand je pense à certains qui voudraient me faire passer pour un intégriste fanatique

!
Je n'ai JAMAIS rien eu contre les solutions "plugged and unplugged"

, bien au contraire, et d'ailleurs je n'en suis pas à mon premier coup :
les jantes Fuchs de 930 à déport large, jamais proposées en option... Et pourtant, il n'y a pas mieux pour bien remplir les ailes

;
les sièges sport, en cuir noir, proposés en option mais qui n'équipaient pas ma SC, même chose pour les amortisseurs sport ;
les échangeurs inox SSI de type Classic...
LE TOUT est de pouvoir toujours revenir en arrière par simple démontage : on ne sait jamais, on croise parfois de ces puristes

!
Le problème, quand même, c'est de stocker tous ces éléments d'origine démontés

...