Changement de support de turbine

[c d 911]

En rentrant de Lorient samedi j'avais un petit bruit bizarre ! J'avais déjà refixé un déflecteur derrière la turbine car les rivets avaient pris du jeu !Pour en avoir le coeur net j'ai démonté le support de turbine et effectivement il y avait un petit souci, une fêlure du support ! J'ai passé commande d'un nouveau support, pas évident de trouver un neuf car il ne se fait plus chez Porsche ! Aujourd'hui remontage de la pièce, j'attends la turbine partie en réfection, micro billage et peinture. D'ici là fin de semaine je pense tout remonter !

[Sonny]

De quelle couleur fais-tu peindre la turbine ?

[c d 911]

En gris, simplement !

[rank xerox 29]

En gris, simplement !

Matching et puis ça tient pas toujours dans le temps

[Sonny]

Matching sans doute, et plus durable , mais je trouve que les turbines colorées c'est sympa aussi

[July1]

Couleur caisse ça donne un petit côté sympa..
Ou rouge pour les autos un peu plus sportives

[rank xerox 29]

Couleur caisse ça donne un petit côté sympa..
Ou rouge pour les autos un peu plus sportives

C'est un peu comme le cheval noir ou blanc qui Va plus vite

[c d 911]

Comme dirait un certain Jakez, matching. Voici la photo du support de turbine.

[rank xerox 29]

J'ai eu le même problème avec support de clim

[Pepino56]

Pas trop difficile à démonter Dominique ? J’envisage de démonter celle de la Targa pour refaire la peinture.
Tu nous montreras le résultat final bien sur

[c d 911]

J'ai remonté la turbine hier matin, il faut prendre sont temps pour démonter car les écrous ne sont pas très accessibles à l'arrière de l'alternateur !

[Red Pepita]

comme neuve !

[ultimateporsche]

Extra
Faudrait que je prenne le temps de faire ça aussi, c’est top

[RM6]

Good Job, Dominique

[Pepino56]

Elle a fière allure maintenant ! Beau travail Dom ! Ca donne des idées...

[c d 911]

Remontage après peinture de la turbine et changement de courroie ! Réglage de la tension, avec les rondelles !

[rank xerox 29]

Super propre

[Pepino56]

Ouaip, ce réglage de tension de courroie avec des rondelles de différentes épaisseurs pour avoir testé ce n'est vraiment pas top !
L'ingénieur qui a conçu ça à l'époque a du se faire virer !

[July1]

C’est tres intelligent au contraire !
En terme de masse c’est imbattable et c’est primordial sur l’arrière de nos grenouilles

[jerome29470]

Salut dom, est-ce qu'un essai de ta grenouille est possible, je te laisse ma 97tt en caution.
Pour les afficionados, quelle est la différence entre une boîte 915 et g50 ?

Tchussss.
Jérôme.

[rank xerox 29]

Salut dom, est-ce qu'un essai de ta grenouille est possible, je te laisse ma 97tt en caution.
Pour les afficionados, quelle est la différence entre une boîte 915 et g50 ?

Tchussss.
Jérôme.

915 plus courte et ancienne après c'est une bonne boîte qui aime être cravachée

[jerome29470]

Merci.

[John Geelay]

Salut dom, est-ce qu'un essai de ta grenouille est possible, je te laisse ma 97tt en caution.
Pour les afficionados, quelle est la différence entre une boîte 915 et g50 ?

Tchussss.
Jérôme.

Et la 991 GT3 RS qui t'interessait ?

[c d 911]

Bonjour, je suis en négociation avec différents pros pour le rachat de ma 3.2 , j'ai une auto dans le viseur, j'espère finaliser rapidement !

[skogkatt]

Je crois qu'il y a une GTS blanche sur Landerneau, en vente un jour sur deux, il faut bien tomber