ARIZONA DREAM

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Re: Resto 912

Message par erwan c » 15 mars 2017 21:23

Iceman 29 a écrit :Ça se termine! :thumbup: Sertissage final à venir.
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Ah oui mais non, ça va pas !! : :o :shock: :o :shock:
Y a un gros problème :nonnon :nonnon :nonnon :nonnon

Va falloir tout refaire .... le compteur kilométrique est à DROITE du compte tour !!!!! :crazy: :crazy:

:lol: :lol: :lol:
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Re: Resto 912

Message par RM6 » 18 mars 2017 21:50

Hello :wave:
Capot moteur terminé :D

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Apprêt phosphatant puis apprêt de charge :thumbup:
Intérieur comme extérieur of course :D

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Redressage porte droite cet après midi, 2h00 :yawn:

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Re: Resto 912

Message par RM6 » 27 mars 2017 19:51

Question à 100 balles, vu que le franc n'existe plus :lol:
Et oui on ne peut pas tout savoir, si non l'on serais tout seul au monde :kifkif:
Sur une 912, combien faut il d'ampère heure (AH) pour la batterie :?:

Un grand Merci à toi Pascal pour ton travail réalisé sur les cadrans d'Arizona :thumbup:
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Re: Resto 912

Message par erwan c » 27 mars 2017 22:26

sur la revue technique "workshop manual" il font référence à une batterie de 45 ah
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Re: Resto 912

Message par Iceman 29 » 27 mars 2017 22:57

RM6 a écrit : Un grand Merci à toi Pascal pour ton travail réalisé sur les cadrans d'Arizona :thumbup:
Un plaisir. :P Le cadran de celui de la T° était bien amoché par la corrosion, j'ai fait ce que j'ai pu. ;)
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Re: Resto 912

Message par rank xerox 29 » 27 mars 2017 23:18

Iceman 29 a écrit :
RM6 a écrit : Un grand Merci à toi Pascal pour ton travail réalisé sur les cadrans d'Arizona :thumbup:
Un plaisir. :P Le cadran de celui de la T° était bien amoché par la corrosion, j'ai fait ce que j'ai pu. ;)
ben on dirait qu'ils sont neufs :thumbup: :thumbup:
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Re: Resto 912

Message par RM6 » 01 avr. 2017 21:29

Ici pas de votes et surtout pas le choix car les rats sont dans la cale :batte:

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Il faut remplacer les bols de phares ! Il ne sont ni collés, ni vissés mais soudés :kifkif:

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Après avoir meulé et dégrafé les points de soudure,
sans déformer l'aile bien sûr :crazy:
Ben voilà, direction la benne :D

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Ponçage et grattage ;)

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Traitement contre la corrosion

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Même punition pour la sœur jumelle :thumbup:

Quelle belle bobine :fleur

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Re: Resto 912

Message par guich317 » 01 avr. 2017 21:53

RM6 a écrit :
Quelle belle bobine :fleur
Tu te met à la couture !! :thumbup: :mrgreen:
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Re: Resto 912

Message par Red Pepita » 01 avr. 2017 22:19

:D :thumbup: oui, c'est du cousu main ! :lol:
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Re: Resto 912

Message par rank xerox 29 » 01 avr. 2017 22:57

Moulti tâche Eric carrosserie, moteur et en plus Arizona dream nous expliquait ta passion pour la cuisine.


Bref un homme parfait
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Re: Resto 912

Message par Iceman 29 » 02 avr. 2017 00:11

L'etiquette de la bobine est à l'envers, c'est normal, c'etait comme ça d'origine. C'est la bobine qui est à l'envers sur ces moteurs en fait.

Un bel autocollant d'origine sur ton filtre, Fram.

Pour le couvercle:

http://www.ebay.fr/itm/Porsche-356-912- ... Sw8cNUS2N8

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Pour le corps:

http://www.ebay.fr/itm/Porsche-356-912- ... SwU9xUS2EN


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Re: Resto 912

Message par Iceman 29 » 02 avr. 2017 00:19

Il existait en gris comme le tien bien sûr.

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Re: Resto 912

Message par RM6 » 02 avr. 2017 08:15

Iceman 29 a écrit :Il existait en gris comme le tien bien sûr.

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Merci pour le tuyau, Pascal :thumbup:
(comme ca la semaine à venir, je serai plombier) :lol: :lol: :lol:
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Re: Resto 912

Message par Iceman 29 » 03 avr. 2017 22:51

RM6 a écrit :Alors là Pascal, tu me scies :clap:
Moi j'avais trouvé ca :oops:
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Bien fait d'attendre :thumbup:
Pas non-plus, trois points. Ton auto est plus lourde. La forme de la ferrure est pas mal.
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Re: Resto 912

Message par RM6 » 08 avr. 2017 21:20

Le dernier élément de carrosserie est terminé :D

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Outils et atelier rangés cet après midi, il me reste à apprêter le capot av, une porte et les deux ailes av :kifkif:
Un jeu d'enfants, quoi :lol:
Pour info la prépa des ailes av, cela m'a pris 20H :yawn: :crazy:
Merci d'avoir suivi ce post avec passion :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si tout se passe bien, laquage pour la fin du mois ;)
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Re: Resto 912

Message par Arhyana29 » 09 avr. 2017 08:49

Tu vois le bout de l'Amerique de ton garage :lol: :lol: :lol:
Beau boulot l'immense courage paye bravo :thumbup: :thumbup: :thumbup: :breton:
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Re: Resto 912

Message par Red Pepita » 09 avr. 2017 21:36

:thumbup: plus qu'à patienter jusqu'à la sortie officielle de Arizona :love:
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Re: Resto 912

Message par claude911 » 10 avr. 2017 07:26

laquage pour la fin du mois et le plus intéressant le remontage au mois de Mai :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Re: Resto 912

Message par RM6 » 14 avr. 2017 23:46

Les jantes et les maths :batte:
Arizona est monté 5 1/2 J X 15
Pneus : 165/80/15

1 pouce = 2,54 cm
5 1/2 = 13,97 cm

Image

ET = A - B/2
40 = 130 - 90 en mm

Donc ET40 avec le pneu sur la jante

Les gens de chez Passion Auto France me préconisent des ( minilte ) 6 X 15 ET36 narrow body, n'ayant pas modifié les ailes !

6 pouces = 15,24 cm

Quelle taille de pneu en 15 pouces à votre avis ? Hauteur: 60 / 70 ou 80 largueur: 185 ou 205
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Re: Resto 912

Message par Iceman 29 » 15 avr. 2017 07:54

Attention au calcul de la hauteur qui est indiquée en % sur le flan.
Par exemple, un pneu portant les inscriptions 205/45 R 16 a une largeur de 205 mm, une hauteur de flanc de 45% de 205 mm soit : 92.25 mm, et un diamètre de jante de 16 pouces soit : 406.4 mm. Ainsi le diamètre total est de : 2 X 92.52 + 406.4 = 590.9 mm (env. 59.1 cm).
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Re: Resto 912

Message par Red Pepita » 15 avr. 2017 09:13

:D Contre toute attente, la série "resto 912" a repris, les fans en sont ravis :lol: :love:
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Re: Resto 912

Message par RM6 » 15 avr. 2017 13:48

Par exemple, un pneu portant les inscriptions 205/45 R 16 a une largeur de 205 mm, une hauteur de flanc de 45% de 205 mm soit : 92.25 mm, et un diamètre de jante de 16 pouces soit : 406.4 mm. Ainsi le diamètre total est de : 2 X 92.52 + 406.4 = 590.9 mm (env. 59.1 cm).
[/quote]

Pneu : 165 / 80 / 15 = 2 X 132 + 381 = 645 mm soit 64,5 cm
185 / 7O / 15 = 2 X 129,5 + 381 = 640 mm soit 64 cm 911 E 2.2 70/71
205 / 70 / 15 = 2 X 143,5 + 381 = 668 mm soit 66,8 cm
205 / 60 / 15 = 2 X 123 + 381 = 627 mm soit 62,7 cm

Je fais appel à Magic Matching Jackez pour me renseigner de la monte des 911 E 2.4 72/73
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Re: Resto 912

Message par Julien CP » 15 avr. 2017 14:45

Red Pepita a écrit ::D Contre toute attente, la série "resto 912" a repris, les fans en sont ravis :lol: :love:
Y a de la concurrence en audience !

Passionnant ! ;)
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Re: Resto 912

Message par RM6 » 16 avr. 2017 21:42

Aujourd'hui même si c'est le dimanche pâques pas de chasse à l'œuf, plus de jardin et le gamin expédié à l'étranger :D
Semaine ajustage, vu que Bill est en congé :thumbup: Tu parles des vacances :lol:
Revenons à nos boulons :yawn:
Sur une 912 comme sur une 911 tout est sinuosité, galbe, convexe, courbe, concave ... comme les routes qu' elles arpentent avec dignité :D
Alors pourquoi livrer des ferrures de pare-chocs droites :crazy:
Ca ne va pas du tout :nonnon et en plus cela coûte la peau des fesses :batte:


Image[/URL

On coupe :dingo:

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 080423.jpg]Image


On perce :dingo:

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Et ca devient réglable :thumbup:

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Demain matin je sévis sur les fixations latérales ;)
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Re: Resto 912

Message par guich317 » 16 avr. 2017 21:51

RM6 a écrit :Les jantes et les maths :batte:
Arizona est monté 5 1/2 J X 15
Pneus : 165/80/15

1 pouce = 2,54 cm
5 1/2 = 13,97 cm

Image

ET = A - B/2
40 = 130 - 90 en mm

Donc ET40 avec le pneu sur la jante

Les gens de chez Passion Auto France me préconisent des ( minilte ) 6 X 15 ET36 narrow body, n'ayant pas modifié les ailes !

6 pouces = 15,24 cm

Quelle taille de pneu en 15 pouces à votre avis ? Hauteur: 60 / 70 ou 80 largueur: 185 ou 205
Du 185 c'est sympa !! Je pense qu'il ne faut pas mettre plus large pour garder un look vintage à l'auto !! ;)

Elle est belle en blanc et noir cette titine, couleur gwen ha du !! :mrgreen:
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